江河钢桥
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一、321钢桥与200钢桥的差别

1、321钢桥净车道宽为3.7米,200钢桥净车道宽有两种:标准宽为4.2米(方便特种车辆通行);
2、321钢桥采取加强弦杆间的接头与桁架间的接头错开布置,减小因销孔间隙引起的非弹性变形,并采用预拱的方法,大大减少桥梁跨中竖向挠度。321钢桥不能采用此方式布置,在整桥挠度上比HD200钢桥要大。
3、321钢桥螺栓连接构件采用导向套定位固定的方法增加了产品连接精度,导向套受剪,螺栓受拉,提高了螺栓的使用寿命,保证了钢桥的安全性。
4、HD200抗风拉杆制作成整体式,并与横梁连接,提高钢桥的整体稳定性。
5、HD200钢桥的水平支撑架与桁架片之间是跨接固定,这样可保证整桥没有侧弯,整桥架好后并带预拱度。
6、321钢桥构件较少便于装拆、运输,储存方便。
7、在大跨径情况下其“321”钢桥在用钢量上明显超过HD200钢桥,例:39米汽车—20级荷载情况下。“321”钢桥组合形式为:三排单层加强型,其重量为:57.2吨。而HD200钢桥组合形式为:双排单层加强型,其重量为:54.8吨,比“321”钢桥节省钢材2.4吨,其钢桥净车道也增加到4.2米,方便车辆的通过。
8、在需要通过特种载荷时,“321”无法承担,而HD200钢桥,可通过最大载荷为单车荷载60吨。
综上所述,HD200装配式公路钢桥在大跨径及特种载荷情况下有一定的优越性,适用范围较广泛。

附一:江河公司的部分321钢桥工程案例

321钢桥工程之一 321钢桥工程之二 单排单层通行便桥
永德恒昌电力所--321钢桥工程之一 永德恒昌电力所--321钢桥工程之二 为天台开发区建的单排单层通行钢便桥
三排双层通行便桥 大盈江水电321钢桥工程之二 大盈江水电321钢桥工程之一
台州矿场--三排双层通行便桥 大盈江水电--321钢桥工程之二 大盈江水电--321钢桥工程之一
保山电力321钢桥工程之一 开元房产--321钢桥工程之一 开元房产--321钢桥工程之二
保山电力--321钢桥工程之一 开元房产--321钢桥工程之一 开元房产--321钢桥工程之二

 

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